از هم اکنون با وبسایت تخصصی حفاظت از خوردگی همراه باشید

همه ی آنچه که ممکن است یک مهندس خوردگی نیاز داشته باشد:

دانلود رایگان کتاب های مرجع خوردگی (فارسی و انگلیسی)

دانلود رایگان جزوات خوردگی دانشگاه های برتر کشور

نرم افزار های مورد استفاده در خوردگی (Zview، Corrview، Zsimp، EC-lab و...)

روش های تحلیل آزمون های الکتروشیمیایی خوردگی امپدانس (EIS) و پلاریزاسیون (تافل)

روش تحلیل آزمون نویز الکتروشیمیایی

پاورپوینت بررسی ایزوترم جذب بازدارنده های خوردگی

پاورپوینت مبانی، کاربردها و روش تحلیل آزمون موت-شاتکی

پاورپوینت مبانی الکتروشیمی خوردگی و آزمون های الکتروشیمیایی

پاورپوینت مبانی، اصول و کاربردهای ارتینگ (زمین الکتریک)

پاورپوینت انواع پوشش های خطوط انتقال گاز

پاورپوینت: آموزش گام به گام تایید داده های امپدانس توسط روش کرامرز کرونیگ (Kramers-Kronig)

آموزش گام به گام روش کار با نرم افزار ایویوم (Ivium)

فیلم آموزش کار با نرم افزار Zview

فیلم آموزش روش رسم و تحلیل آزمون پلاریزاسیون (تافل) توسط نرم افزار اکسل

دانلود دوره ی کامل حفاظت کاتدی (به زبان فارسی)

مجموعه کامل جزوات دوره ی NACE (انجمن ملی خوردگی آمریکا)

اصول و مبانی حفاظت کاتدی سازه های مدفون در خاک (پایان نامه فارسی)

مبانی مهندسی و طراحی حفاظت از خطوط انتقال گاز (پایان نامه فارسی)

بررسی تأثیر مورفولوژی و ساختار نانو ذرات Fe3O4 بر خواص ضد خوردگی و فیزیکی – مکانیکی پوشش اپوکسی پلی آمید بر روی زمینه فولادی (پایان نامه فارسی)

جهت سفارش هرگونه فایل در زمینه ی خوردگی و یا همکاری و کسب درآمد با فروش پایان نامه و سمینار خود از طریق وبسایت تخصصی خوردگی از قسمت تماس با ما ارتباط برقرار نمایید.

جهت تحلیل آزمون های خوردگی یا هر سوال پیرامون مباحث مربوط به خوردگی از قسمت تماس با ما ارتباط برقرار نمایید.

از صفر تا صد آزمون تافل

از صفر تا صد آزمون تافل

دانلود روش تحلیل آزمون های خوردگی نمودارهای EIS ، باد (Bode)، نایکوییست و تافل

EIS یا طیف‌سنجی امپدانس الکتروشیمیایی Electrochemical Impedance Spectroscopy یکی از روش‌های بررسی سرعت خوردگی است. اساس کار این روش اندازه‌گیری امپدانس جریان متناوب در دامنه‌ای از فرکانس است. در این روش پتانسیل کوچکی به صورت متغیر با زمان در حدود مقدار Ecorr به نمونه اعمال شده و Iex اندازه‌گیری شده و امپدانس سیستم و زاویه فاز امپدانس تعیین می‌شود. این کمیت‌ها در ارتباط با فرایندهای الکتروشیمیایی، شیمیایی و فیزیکی پیل تفسیر می‌شوند.

جهت دانلود فایل های مربوط به نحوه تحلیل نمودارهای باد (Bode) و EIS و تافل با ایمیل زیر تماس حاصل  فرمایید

[e-mail]

همچنین شما می توانید تحلیل کامل آزمون های خوردگی خود را به ما بسپارید. (با استفاده از پیشرفته ترین نرم افزارهای تحلیل نمودارهای الکتروشیمیایی)

آشنایی با فولاد زنگ نزن (قسمت چهارم)

-فولادهای زنگ نزن دوفازی:

این دسته از فولادهای زنگ نزن به دلیل اینکه دارای ساختاری می باشند که از مقادیر تقریبا یکسان فریت و آستنیت تشکیل شده به این نام شناخته شده اند این فولادها حاوی درصد نسبتا بالایی از کرم و مولیبدن می باشند که دارای استحکامی تقریبا دوبرابر استحکام فولادهای زنگ نزن آستنیتی آنیل شده و از مقاومت به خوردگی خوبی در ارتباط با خوردگی های حفره ای، شیاری و تنشی در محیط های سولفیدی و کلریدی برخوردار می باشند.همچنین این دسته از فولادهای زنگ نزن هم در شرایط کارشده و هم در شرایط ریختگی تهیه و تولید می شوند.

آشنایی با فولاد زنگ نزن (قسمت سوم)

فصل سوم:

                     دسته بندی فولادهای زنگ نزن

فولادهای زنگ نزن از انواع فولادها با بیش از 10.5 درصد کرم می باشند که بطور کلی به پنج دسته زیر تقسیم می شوند:

1-فولادهای زنگ نزن فریتی

2-فولادهای زنگ نزن مارتنزیتی

3-فولادهای زنگ نزن آستنیتی

4-فولادهای زنگ نزن رسوب سختی

5- فولادهای زنگ نزن دوفازی

آشنایی با فولاد زنگ نزن (قسمت دوم)

فصل دوم:

عناصر آلیاژی در فولادهای زنگ نزن

عناصر آلیاژی اصلی که به فولادهای زنگ نزن اضافه می شوند کرم و کربن برای گروه فریتی و مارتنزیتی و با افزودن نیکل نیز برای گروههای آستنیتی و دو فازی می باشند. برخی از این عناصر آلیاژی یا به صورت عمدی به فولادهای زنگ نزن اضافه می شوند مانند منگنز و سیلیسیم و یا اینکه به صورت ناخالصی در فولادهای زنگ نزن وجود دارند مانند نیتروژن، اکسیژن، گوگرد و فسفر و یا اینکه برای بهبود خواص فولادهای زنگ نزن به آنها اضافه می شوند مانند مولیبدن، تیتانیم، مس و...

آشنایی با فولاد زنگ نزن (قسمت اول)

پیشگفتار:

از آنجایی که صنعت فولاد به عنوان پایه و اساس صنایع جدید و وجود کارخانجات و مجتمع های فولاد در هر کشور نمایانگر اقتدار آن کشور در جهت بخدمت گرفتن تکنولوژی های مدرن       می باشد و همچنین با توجه به وجود مجتمع های فولاد در کشور می توان نتیجه گرفت که بیش از ربع قرن از فعالیت صنایع نوین در ایران می گذرد. وجود و بهره برداری از مجتمع های بزرگ فولاد همچون مجتمع فولاد مبارکه و مجتمع فولاد خوزستان حکایت از فعالیت رو به رشد صنعت فولاد کشور دارد.ولی علی رغم بر خورداری از یک سابقه نسبتا طولانی در تولید فولاد متاسفانه به دلایل مختلف از قبیل مسائل سیاسی که بعد از انقلاب پیش آمد این صنعت از رشد کیفی مطلوبی برخوردار نبود و در دستیابی به فنون و تکنولوژی های پیشرفته موفقیت چندانی بدست نیاورده است و این خود ما را بر آن می دارد برای برخورداری و دستیابی به تکنولوژی های پیشرفته این صنعت از هر تلاش و کوششی دریغ ننماییم که این مستلزم تغییر رویکرد ما نسبت به صنعت فولاد می باشد.

بررسی علل خوردگی لوله های نفت و گاز راه های پیشگیری از آن

با توجه به ذخایر عظیم نفت و گاز که در کشور ایران وجود دارد ، انتقال این ذخایر به نقاط مختلف کشور اهمیت خطوط لوله را نمایان می کند و با توجه به هزینه های زیادی که برای راه اندازی خطوط لوله می شود اهمیت جلوگیری از خوردگیهایی که باعث وارد آمدن خسارات به آنها می شود بیشتر نمایان می گردد. در این مقاله خوردگی ها را در خطوط لوله از ابتدای ساخت لوله ها تا بهره برداری از آنها مورد بررسی قرار        داده ایم.خوردگی ها در عملیات بهره برداری از خطوط لوله به دو قسمت عمده تقسیم می شوند :  1) خوردگی های داخل لوله و                   2) خوردگی های بیرون لوله .  در این مقاله به شرح هریک از این خوردگی ها که ناشی از چه عواملی می باشند پرداخته و نحوه جلوگیری از آنها را به تفصیل بررسی کرده و راهکارهای مناسبی را ارائه نموده ایم..

مروری بر خوردگی آلومینیوم

خوردگی ( Corrosion )

خوردگی اصطلاحی است که به فساد فلزات از طریق ترکیب فلز با اکسیژن وسایر مواد شیمیایی انجام می شود.

زنگ زدن ( Rusting )

زنگ زدن فقط در مورد اکسید شدن آهن وآلیاژهای آهنی در هوای خشک یا مرطوب به کار می رود که محصول خوردگی از جنس هیدرات فریک یا اکسید فریک است .

اکسید شدن ساده  فلزات سبک

این فلزات شامل فلزات قلیایی و قلیایی خاکی هستند که وقتی اکسید شوند حجم قشر اکسید تشکیل شده متخلخل بوده و مانعی جهت نفوذ اکسیژن به داخل قشر اکسید نیست و اکسید خاصیت چسبندگی به فلز ندارد. به طور خاص سدیم وپتاسیم در حرارت های عادی و متعارفی میل ترکیبی شدیدی با اکسیژن دارند ولی در درجات حرارت خیلی کم اکسید شدن به تاخیر می افتد و اکسید تشکیل شده در این حالت خاصیت چسبندگی دارد.

مروری بر مطالعات انجام شده در مورد اثر خوردگی حفره ای در اجزای سازه های دریایی و فراساحلی

استخراج و اکتشاف منابع هیدروکربنی از اعماق دریا توسط سازهه ای دریایی و فراساحلی صورت می گیرد. اعضای لوله ای و صفحات فولادی تقویت شده یا غیرتقویت شده از مهمترین اجزای سازه های دریایی و فراساحلی هستند. اعضای لوله ای شکل به علت اینکه میتوانند نیروهای هیدرودینامیکی را کاهش بدهند به طور وسیعی در سازههای فراساحلی مورد استفاده قرار میگیرند. صفحات در معرض بارهای جانبی و در صفحه قرار میگیرند که میتوانند به صورت جداگانه و یا ترکیبی از هم بر روی سازه اعمال شوند. پدیده خوردگی از عوامل مؤثر در تخریب سازههای فراساحلی است، که باعث شکست سازه، کاهش ضخامت و کاهش استحکام نهایی سازه میشود. خوردگی حفرهای یکی از انواع خوردگی خطرناک، در دریا محسوب می شود که با کاهش ضخامت در یک سطح کوچک، میتواند باعث شکست سازه شود و پیامدهایی چون نشتی وآلودگی محیط زیست را به همراه داشته باشد. روش تحلیل اجزای محدود بعنوان رایج ترین روش در تحلیل سازهها است و در پیشبینی استحکام نهایی سازه دقت بالایی دارد. نرم افزارهایی مانند انسیس وآباکوس از نرم افزارهای قوی برای مدلسازی سازه های دریایی و فراساحلی هستند. در این مقاله روشهای مختلفی برای مدلسازی پدیده خوردگی بیان شده است و اثر خوردگی حفرها بر روی استحکام سازه بررسی شده است.

بررسی خوردگی و علل تخریب پره¬های کمپرسور واحد کلر مجتمع پتروشیمی کارون

 

حسن بختیاری زمانی ^{1 *}، حمید غیور² ، مصطفی مطیری نژاد ³ ، امین نکوبین⁴

¹ دانشجوی کارشناسی مهندسی مواد و متالورژی، دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

² استادیار دانشکده مهندسی مواد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

³ رئیس بازرسی فنی، مجتمع پتروشیمی کارون

⁴ دانشجوی دکتری مهندسی مواد، دانشکده مواد، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

*E-mail: [e-mail]

چکیده

در این پژوهش به بررسی خوردگی و علل تخریب پره­های کمپرسور واحد کلر مربوط به B-79302  مجتمع پتروشیمی کارون پرداخته شده است. در این بررسی کمپرسور مورد نظر بعد از حدود 750 ساعت کارکرد دچار تخریب و خوردگی عمده در بخش پره­ها گردید. به منظور بررسی علل تخریب پره، پس از تهیه
عکس­های ماکروسکوپی، مشخصات متالورژیکی و مکانیکی پره و سطوح شکست آنها بررسی شد. سپس جهت مطالعات ریز ساختاری، نمونه­های متالوگرافی از مقاطع مختلف تهیه شد و توسط میکروسکوپ نوری بررسی گردید. جهت بررسی دقیق­تر ساختار و همچنین تعیین مکانیزم شکست از میکروسکوپ الکترونی روبشی(SEM) به همراه آنالیزEDS استفاده گردید. خواص مکانیکی نیز با انجام آزمون­های سختی سنجی و کشش ارزیابی گردید. بررسی سطح شکست توسط میکروسکوپ الکترونی نشان می­دهد ترک­های خستگی از حفره­های موجود در سطح پرفشار پره جوانه­زنی کرده و به سمت مرکز گسترش یافته است. آنالیزEDS از این حفره­ها و رسوبات موجود در ترک­ها نشان دهنده وجود کلر و مقداری گوگرد است. بر اساس نتایج به نظر می­رسد عامل اصلی شکست پره­ها، خوردگی خستگی بوده است.

کلید واژه ها: خوردگی، پره­های کمپرسور،  سطح شکست، ترک­های خستگی.

 

بازرسی پوششهای گالوانیزه گرم

هدف از بازرسی:
گالوانیزه یکی از پرکاربردترین روشهای مقابله با خوردگیست . آخرین مرحله در عملیات گالوانیزه گرم بازرسی و حصول اطمینان از تطابق پوشش ایجاد شده با شرایط مطلوب است . بررسی و تفسیر نتایج حاصل از بازرسی باید با درکی صحیح از شرایط و چگونگی تاثیر آنها بر هدف نهایی گالوانیزه همراه باشد .

اولین و مهمترین هدف گالوانیزه گرم ، محافظت سازه در مقابل خوردگیست . مدت زمانی که این محافظت می تواند بدون نیاز به ترمیم و بازسازی پوشش دوام داشته باشد ، طول عمر کارآیی (service life ) نامیده می شود . طول عمر کارآیی گالوانیزه مستقیما" به ضخامت لایه روی محافظ بستگی دارد : هر چه ضخامت پوشش بیشتر باشد طول عمر بیشتر خواهد بود . بنابراین تعیین ضخامت پوشش مهمترین گزینه بازرسی برای تعیین کیفیت پوشش گالوانیزه می باشد .

علاوه بر ضخامت پوشش مواردی مانند یکنواختی ، چسبندگی و ظاهر پوشش نیز قابل بازرسی می باشند . همچنین تردی (embrittlement) و عیوب دیگری که می توانند در اثر نصب و طراحی ایجاد شوند ، نکات مهم دیگری از نظر بازرسی هستند .

هر چند که حداقل شرایط مشخص شده در استاندارد باید برای تمامی موارد فوق رعایت گردد اما اهمیت نسبی آنها با توجه به شرایط کاری مورد نظر تعیین می شود . بعنوان مثال خواص مورد نیاز برای یک سازه فولادی با خصوصیاتی که برای یک قطعه تزئینی مد نظر است متفاوت خواهد بود . درک صحیح از خصوصیات مورد نیاز برای یک قطعه و قابلیتهای فرآیند گالوانیزه گرم برای اجرای یک بازرسی مناسب ، ضروری است .

بررسی علل زنگ زدن فولاد SS 316

چرا فولاد زنگ نزن(stainless steel) نوع 316 ،زنگ می زند؟

در جواب به این سوال ابتدا به معرفی این نوع فولاد می پردازیم.

فولادهای زنگ نزن (S.S) طبق دسته بندی موسسه آهن و فولاد امریکا (AISI) به دو گروه سری 300-200 و سری 400 طبقه بندی می شوند که هر سری شامل چندین فولاد با رفتارهای مختلف می باشد.

فولادهای زنگ نزن سری 300-200 آستنیتی (Austenitic) می باشند که بسیار چقرمه (tough) و نرم (ductile) بوده و نیازی به عملیات حرارتی ندارند در نتیجه این فولادها برای جوشکاری مناسب اند و تحت شرایط عادی اتمسفری نیازی به آنیله شدن ندارند.