تولید نرم افزار عمومی حفاظت کاتدی تاسیسات زیر دریا

پدیده خوردگی یکی ازمهمترین وعمومی ترین عوامل تخریب در تاسیسات زیر دریا میباشد. جهت مقابله و کاهش این اثر از انواع مختلف روشهای حفاظت کاتدی بنا به موارد کاربرد ودر شرایط گوناگون استفاده میگردد. با توجه به فراگیری استفاده از اینروشها، و نیز گستردگی حجم و عمیات کاری در سازه ها و تاسیسات دریایی، لزوم انجام طراحی دقیق برای هر پروژه صنعتی که در آن دو عامل صرفه جویی در وقت وهزینه و نیز صحت انجام کار، به همراه قابلیت تکرار متناوب برای موارد مختلف قابل دستیابی باشد ضروری به نظر می رسد.  در تحقیق حاضر با استفاده از عوامل موثر درحفاظت کاتدی در حوزه دریایی و روباط و معادلات مربوطه، یک بسته نرم افزاری تحت عنوان CP Design طراحی گردیده است. به کمک این نرم افزار می توان با وارد کردن اطلاعات اولیه تجهیزات مورد حفاظت و محیط، به خروجی های مورد نیاز برای حفاظت کاتدی دستیابی نمود.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

بررسی عوامل تاثیرگذار درخوردگی و فناوریهای نوین برای جلوگیری از آن در کشتی و تاسسیات فراساحلی

بی گمان یکی از هزینه های اساسی صنایع دریایی کشور که بخش اعظم آن در برآورد خسارتهای وارد شده سالانه پنهان می ماند ، خسارتها و هزینه های خوردگی است. جلوگیری از خوردگی و هزینه های آشکار و پنهان آن با استفاده از روشهای علمی و تخصصی موجب رشد و بالندگی زیادی در صنایع کشور می گردد . بدنه کشتی گرچه با رنگهای مخصوص و مقاوم پوشانده شده اما تشکیل پیلهای کوچک در محیط مناسب آب دریا میتواند به سرعت افزایش پیدا کند و با تولید جریان های زیاد در این محیط خورنده ،باعث خوردگی شدیدی در بدنه شوند.این معضل علاوه بر بدنه کشتی وتانکرهای داخل آن در تمام سازه های دریایی مثل اسکله ها , سکوهای نفتی و پتروشیمی و غیره نیز وجود دارد. هرچند در حال حاضر روشهای غیرعلمی وغیر تخصصی ( به صورت سنتی) برای جلوگیری از خوردگی استفاده می شود ، اما متأسفانه روشهای پیشرفته با دانش امروز هنور مورد توجه جدی قرار نگرفته است. این مقاله در نظر دارد مروری بر روشهای نوین جلوگیری از خوردگی کشتیها داشته باشد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا