بررسی کارایی و مقایسه دو نوع پوشش بر پایه پلی یورتان تار و اپوکسی تار جهت حفاظت خطوط لوله مدفون

انتخاب پوشش مناسب برای سطح خارجی خطوط لوله مدفون یکی از بخش های مهم در ایجاد یک سیستم حفاظتی برای کاهش میزان خوردگی این خطوط به شمار می رود. کنترل خوردگی در این سطوح از طریق تلفیق دو روش حفاظت کاتدی و اعمال پوشش انجام می شود که اعمال پوشش سبب کاهش جریان کاتدی لازمه می شود. اما اعمال جریان کاتدی باعث ایجاد محیطی قلیایی در فصل مشترک پوشش-سطح فلز شده که می تواند به جدایش کاتدیک(Cathodic disbonding) پوشش منجر شود. از این رو پوشش های استفاده شده در این شرایط بایستی در برابر جریان کاتدی نیز پایدار باشند.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

اهمیت پوششهای حفاظتی در خطوط لوله مدفون

معضل خوردگی بعد از فجایع طبیعی از مهمترین عوامل ویرانگر اقتصاد کشور ً بطور روزمره و آرام در صنایع مختلف و ایمنی مردم است؛ اتفاقی که معموال صورت میگیرد و قطعی بودن آن، سبب شده که خسارات آن کمتر مورد توجه وبازنگری واقع شود. در مطالعات انجام شده توسط انجمن مهندسین خوردگی آمریکا (NACE) در سال 1998 کل هزینه مستقیم خوردگی در صنایع مختلف ً معادل 3/1% تولید ناخالص ملی آمریکا 276 میلیارد دالر برآورد شد که تقریبا آن کشور بوده است.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

ﺑﺮرﺳﯽ اﺣﺘﻤﺎل ﺧﻮردﮔﯽ در ﺷﺒﮑﻪ ﺗﻮزﯾﻊ آب آﺷﺎﻣﯿﺪﻧﯽ ﺷﻬﺮ اﻫﻮاز

شهر اهواز مرکز استان خوزستان و در جنوب غربی کشور واقع شده است. این شهر بالغ بر 17000 هکتار وسعت و 22 متر از سطح دریا ارتفاع دارد. مطالعه راندمان تصفیه خانه ها در حذف کدورت بیانگر وجود راندمان بهتر در تصفیه خانه شماره «1» بدلیل بهره برداری بهتر است. همچنینمطالعه ضریب رایزنر در شبکه توزیع نشان دهنده وجود خوردگی خفیف در شبکه می باشد. بررسی کیفیت باکتریولوژیکی نشان می دهد که موارد کلی فرم مثبت در شبکه توزیع حدود 4/5 درصد بوده که رقم نسبتاً بالایی را تشکیل می دهد و در انتها از نتایج کلر سنجی می توان استنتاج نمود که مقدار کلر باقیمانده در شبکه توزیع آب شهر اهواز مطلوب است. 

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

بررسی اثر بازدارندگی ترکیب آلی "2-(( دی هیدروآبی تیلامین)(متیل6- متوکسی فنول))" برخوردگی فولاد

تأثیر ترکیب آلی "2- (( دی هیدروآبی تیلامین)(متیل6- متوکسی فنول))" به عنوان بازدارندهی خوردگی فولاد کم کربن در محلول آب دریا 3/5 درصد NaCl با استفاده از منحنی پلاریزاسیون و تکنیکهای طیف سنجی امپدانس الکتروشیمیایی مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که بازدهی ممانعت کننده با افزایش غلظت افزایش یافت. براساس مطالعات پلاریزاسیون مشخص شد که بازدارنده DMP از نوع آندی و کاتدی است. با توجه به اطلاعات امپدانس خوردگی بازدارنده روی سطح آلیاژ بوسیله مدار معادل آنالیز شد. جذبDMP روی فولاد میکروآلیاژ از قوانین جذب همدمای لانگمیرتبعیت میکند. انرژی آزاد جذب بازدارنده نشان داد که بازدارنگی خوردگی DMP توسط فرآیند جذب شیمیایی کنترل میشود.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

بررسی عوامل تاثیرگذار درخوردگی و فناوریهای نوین برای جلوگیری از آن در کشتی و تاسسیات فراساحلی

بی گمان یکی از هزینه های اساسی صنایع دریایی کشور که بخش اعظم آن در برآورد خسارتهای وارد شده سالانه پنهان می ماند ، خسارتها و هزینه های خوردگی است. جلوگیری از خوردگی و هزینه های آشکار و پنهان آن با استفاده از روشهای علمی و تخصصی موجب رشد و بالندگی زیادی در صنایع کشور می گردد . بدنه کشتی گرچه با رنگهای مخصوص و مقاوم پوشانده شده اما تشکیل پیلهای کوچک در محیط مناسب آب دریا میتواند به سرعت افزایش پیدا کند و با تولید جریان های زیاد در این محیط خورنده ،باعث خوردگی شدیدی در بدنه شوند.این معضل علاوه بر بدنه کشتی وتانکرهای داخل آن در تمام سازه های دریایی مثل اسکله ها , سکوهای نفتی و پتروشیمی و غیره نیز وجود دارد. هرچند در حال حاضر روشهای غیرعلمی وغیر تخصصی ( به صورت سنتی) برای جلوگیری از خوردگی استفاده می شود ، اما متأسفانه روشهای پیشرفته با دانش امروز هنور مورد توجه جدی قرار نگرفته است. این مقاله در نظر دارد مروری بر روشهای نوین جلوگیری از خوردگی کشتیها داشته باشد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

مروری بر پوششهای بر پایه سل-ژل مورد استفاده جهت حفاظت زیرآیندهای فلزی در برابر خوردگی

اصلاح شیمیایی سطوح فلزی پیش از اعمال پوششهای آلی یک راهکار موثر در جهـت بهبـود خـواص چسـبندگی و حفاظـت از خـوردگی پوشـش هـا محسوب میگردد. پوششهای تبدیلی نظیر کروماتها و فسفاتها از جمله ترکیباتی میباشند که در سال های اخیر به طور گستردهای برای این منظـور مورد استفاده قرار گرفتهاند و نتایج مطلوبی را ایجاد نمودهاند. اما استفاده از این ترکیبات به دلیل سمیت بالا و مشکلات زیست محیطی امروزه محدود و در بسیاری از موارد ممنوع شده است. در این راستا استفاده از پوششهای بر پایه سل-ژل یکی از روشهای جایگزین ترکیبات سمی محسوب میگـردد که به دلیل سازگاری با محیط زیست، ارزان و در دسترس بودن تجهیزات و همچنین سهولت اعمال بر سطوح فلزی در سالهای اخیر مـورد توجـه قـرار گرفته است. در این مطالعه به بررسی روشهای تولید، اعمال و عوامل موثر بر خواص این پوششها پرداخته خواهد شـد . در میـان خـواص مختلـف ایـن پوششها خواص ضدخوردگی آنها بیشتر مورد بررسی قرار میگیرد و در پایان محدودیتها و همچنین چشم اندازهای جدید این پوششها مورد مطالعـه قرار خواهد گرفت.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

خوردگی میلگرد در بتن

بتن یک ماده متخلخل می باشد که رطوبت و اکسیژن می توانند از داخل منافذ و ریز ترک های داخل بـتن حرکـت کرده و به سطح آرماتور برسد. معمولا عوامل مخرب بتن مسلح و غیـر مسـلح مشـترک مـی باشـد ولـی دی اکسـید موجود در اتمسفر و کلر موجود در محیط اطراف بتن بدون هیچ آسیبی به بتن به داخل بـتن نفـوذ کـرده و موجـب زوال و خوردگی آرماتور داخل بتن از طریق زایل کردن لایه محافظ اکسـیدی روی فـولاد کـه ثمـره محـیط قلیـایی داخل بتن می باشد می گردد. مکانیسم خوردگی که یک پدیده الکتروشیمیایی است در اثر وجود کلـر و کربناسـیون به تصویر کشیده شده است. تشخیص آند و کاتد مهمترین چالش در فهم و ارزیابی و کنترل خوردگی فولاد در داخل بتن می باشد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

جلوگیری از خوردگی لوله های انتقال سوخت با استفاده از فناوری نانو

تأمین سوخت ، یکی از مسایل اساسی هر کشور بوده و انتقال ارزان و مطمئن آن مساله ای قابل تامل است. از را ههای سریع ، مطمئن و پیوسته در انتقال مواد سوختی (نفت وگاز) استفاده از لوله کشی است.خطوط انتقال مواد سوختی در برخی شرایط لازم است از مناطق شوره زار با خاصیت اسیدی بالا و یا مناطق مرطوب و خورنده عبور کند. این شرایط باعث خوردگی و فساد تدریجی لوله می شود. خوردگی یکی از مهمترین عوامل استهلاک قطعات و از معضلات عمده صنعت می باشد. اثرات ناشی از خوردگی شامل کاهش کیفیت ظاهری قطعات، افزایش هزینه عملیات، نیاز جایگزینی تجهیزات و هزینه نگهداری اضافی زیانهایی را برای دست اندر کاران صنایع فراهم آورده است. تحقیقات و بررسی های وسیع ، جدی و مستمر به منظور شناسایی راه های کاهش و یا جلوگیری از این فرآیند در طول 50 سال گذشته و همگام با پیشرفت های سریع صنایع گوناگون صورت پذیرفته ، به طوریکه با استفاده از اصول و مبانی علمی و نتایج حاصله از این پژوهش ها در تدوین مقررات و روش های خاص کنترل یا جلوگیری از خسارات ناشی از پدیده خوردگی اقدامات بسیار سودمندی به عمل و به پیشرفت های قابل ملاحظه ای نائل شده اند که از مهمترین آنها کاربرد فناوری نانو تکنولوژی در این زمینه بوده است. ما نیز در این مقاله به روشهای جلوگیری از خوردگی با استفاده از فناوری نانو می پردازیم.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

خوردگی و شکست جوشها

خوردگی و شکست جوشها، علیرغم انتخاب صحیح فلز پایه و فلز پرکننده و همچنین پیروی از دستورالعملها، استانداردها، کدها و داشتن نفوذ کافی و گرده جوش مناسب در محیط خورنده در صنعت اتفاق میافتد. غیرمعمول نیست که اگر فلز پایه کارشده ای که در محیط خورنده مقاوم به خوردگی است، فلز جوش مقاومت خوردگی بیشتری از فلز پایه داشته باشد مگر جوشکاری به درستی انجام نشده باشد و خطاهایی در اجرا وجود داشته باشد در اینصورت میتواند از فلز پایه خود را ضعیفتر نشان دهد. به هر صورت خیلی از اوقات جوشها مقاومت خوردگی بیشتری از فلز پایه به نمایش میگذارند و یا در بعضی مواقع جوشهایی که به صورت بینظم و بی قانون انجام میشوند میتوانند مقاوم و یا حساس به حمله خوردگی باشند. 

مقدمه‌ای بر خوردگی

پدیده خوردگی طبق تعریف، واکنش شیمیایی یا الکتروشیمیایی بین یک ماده، معمولا یک فلز، و محیط اطراف آن می‌باشد که به تغییر خواص ماده منجر خواهد شد. پدیده خوردگی در تمامی دسته‌های اصلی مواد، شامل فلزات، سرامیکها، پلیمرها و کامپوزیتها اتفاق می افتد، اما وقوع آن در فلزات آنقدر شایع و فراگیر بوده و اثرات مخربی بجای می‌گذارد که هرگاه صحبت از خوردگی به میان می آید، ناخودآگاه خوردگی یک فلز به ذهن متبادر می‌شود.

خوردگی معمولا فرایندی زیان‌آور است، لیکن گاهی اوقات مفید واقع می‌شود. بطور مثال آلودگی‌ محیط به محصولات خوردگی و آسیب دیدن عملکرد یک سیستم از جنبه‌های زیان آور خوردگی و تولید انرژی الکتریکی در یک باطری و حفاظت کاتدی سازه‌های مختلف از فواید آن هستند، اما تاثیرات مخرب و هزینه‌های به بار آمده بواسطه این فرایند به مراتب بیشتر است.