حفاظت از خوردگی

وبلاگ تخصصی خوردگی و حفاظت کاتدی

وبلاگ تخصصی خوردگی و حفاظت کاتدی


حفاظت از خوردگی

جهت آموزش و انجام پروژه های حفاظت کاتدی و محافظت از خوردگی با نازل ترین قیمت در سراسر ایران با شماره 09106752588 و 09132050479 (جاوید) تماس حاصل فرمایید.
جهت تحلیل نمودارهای EIS، نایکوئیست، باد (Bode)، تافل و دیگر آزمون های خوردگی با شماره های بالا تماس حاصل فرمایید
جهت ترجمه متون توسط مجرب ترین کادر ترجمه و همچنین انجام پروژه ها و تحقیقات مرتبط با خوردگی و اکسیداسیون، با ایمیل javidparvar@gmail.com مکاتبه فرمایید
برای پاسخگویی به سوالات و مسائل مربوط به خوردگی با ایمیل و شماره تماس های بالا ارتباط برقرار نمایید
جهت همکاری در زمینه های مرتبط با خوردگی (ترجمه، پژوهش، آموزش و همکاری در انجام پروژه ها) رزومه خود را به ایمیل بالا ارسال نمایید.
جهت انجام نگارش، صفحه آرایی، ویرایش و... مرتبط با پایان نامه های دانشجویی با شماره های بالا تماس حاصل فرمایید

پاسخ سوال شما اينجاست(حتما ببينيد)!

وبسايت تخصصي خوردگي

کانال تلگرامي خوردگي

کانال تلگرام خوردگي

۲ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «پیتینگ» ثبت شده است

خصلت اصلی فولادهای استنلس مقاومت در برابر زنگ خوردگی است (داشتن کرم بیش از 21 % موید همین مطلب است).نیکل موجود در این فولادها حتی به مقدار زیاد هم نمیتواند به تنهایی مقاومت در برابر خوردگی را زیاد کند.ولی با حضور کرم میتواند تا حد زیادی این وظیفه را بخوبی انجام دهد.مزیت اصلی نیکل تسهیل ایجاد فاز آستنیت و بهبود خاصیت مقاوم به ضربه فوالدهای کرم نیکل دار است .مولیبدن شرائط خنثی سازی این فوالد را تثبیت می کند و عموما عامل افزایش مقاومت به خوردگی موضعی (Pitting) است. به منظور اطمینان از تشکیل کاربیدهای پایدار که باعث افزایش مقاومت به خوردگی بین دانه ای میشود افزودن Tiو Nb به انواع معینی از فوالدهای کرم-نیکل دار ضروری است.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۷ شهریور ۹۴ ، ۱۲:۰۴

خوردگی داغ "Hot Corrosion" به خوردگی فلزات توسط نمـک هـای داغ اطـلاق میگردد،خـوردگی داغ در تجهیزاتـی از قبیل توربین ها، کوره ها و...که در درجه حرارت های بالا کار می کنند اتفاق می افتـد،هر چنـد کـه مکـانیزم جـامعی هنـوز از خوردگی داغ بدست نیامده است ولی ترکیب شیمیائی والکتروشیمی نقش بسیار مهمی در ایـن پدیـده دارنـد ،خوردگی داغ بـه ندرت در تیوبهای اتیلن کراکینگ دیده شده است،در این خصوص بر روی تیوب هائی از جنس فـولاد 25Cr-35Ni)HP40) که در منطقه جوش (آلیاژ پایه نیکل) دچار Pitting شده اند بررسی صورت گرفتـه اسـت.نتـایج حـاکی از آن اسـت کـه ایـن شکست در اثر خوردگی داغ ناشی از Na2So4 رخ داه است. آنالیز نشان داده است که علت بوجود آمدن حفـره هـا در منطقـه جوش، Na2So4 در درجه حرارت های بالا بوده است،در این مقاله مکانیزم های مختلف این پدیده مورد بحـث و بررسـی قـرار گرفته است.همچنین از ارتباط خوردگی داغ با سدیم،وانادیم و گوگرد موجود در خوراک و شکل گیری Na2So4 بحث به میان آمده است.تاثیر پارامترهائی از قبیل درجه حرارت،ترکیب شیمیائی و ریزساختار متریـال بـر خـوردگی داغ مـورد ارزیـابی قـرار گرفته است،افزایش میزان کروم در منطقه جوش و شستشوی منظم سطوح داخلی تیوب ها بوسیله بخار از تمهیداتی است کـه برای اجتناب از این نوع خوردگی چاره اندیشی شده است. 

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۳ شهریور ۹۴ ، ۰۹:۴۲