حفاظت از خوردگی

وبلاگ تخصصی خوردگی و حفاظت کاتدی

وبلاگ تخصصی خوردگی و حفاظت کاتدی


حفاظت از خوردگی

جهت آموزش و انجام پروژه های حفاظت کاتدی و محافظت از خوردگی با نازل ترین قیمت در سراسر ایران با شماره 09106752588 و 09132050479 (جاوید) تماس حاصل فرمایید.
جهت تحلیل نمودارهای EIS، نایکوئیست، باد (Bode)، تافل و دیگر آزمون های خوردگی با شماره های بالا تماس حاصل فرمایید
جهت ترجمه متون توسط مجرب ترین کادر ترجمه و همچنین انجام پروژه ها و تحقیقات مرتبط با خوردگی و اکسیداسیون، با ایمیل javidparvar@gmail.com مکاتبه فرمایید
برای پاسخگویی به سوالات و مسائل مربوط به خوردگی با ایمیل و شماره تماس های بالا ارتباط برقرار نمایید
جهت همکاری در زمینه های مرتبط با خوردگی (ترجمه، پژوهش، آموزش و همکاری در انجام پروژه ها) رزومه خود را به ایمیل بالا ارسال نمایید.
جهت انجام نگارش، صفحه آرایی، ویرایش و... مرتبط با پایان نامه های دانشجویی با شماره های بالا تماس حاصل فرمایید

پاسخ سوال شما اينجاست(حتما ببينيد)!

وبسايت تخصصي خوردگي

کانال تلگرامي خوردگي

کانال تلگرام خوردگي

۷ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «مکانیزم» ثبت شده است

دید کلی 
یکی از مهمترین راههای قطع وابستگی غیر ضروری ، شناخت مشکلات و موانع و راههای تقلیل اثرات سوء آنها می‌باشد. به همین قیاس ، در صنعت و بخصوص صنایع کشور ما ، برای جلوگیری از هدر رفتن منابع مالی و انسانی که یکی از پیامدهای آن ، تقویت هر چه بیشتر بندهای وابستگی می‌باشد، لازم است تا نقاط ضعف صنعت را بخوبی بشناسیم و در آن راستا ، به تقویت هر چه بیشتر توان علمی خود بپردازیم.
خوردگی یکی از موارد معدودی است که اثر خود را نه تنها در مراحل طراحی ، ساخت و تولید و بهره برداری نمایان می‌سازد، بلکه مبالغ عظیمی را نیز در مرحله حفاظت و نگهداری به خود اختصاص می‌دهد.
 

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ خرداد ۹۶ ، ۱۴:۲۷

جهت دانلود فایل پاور پوینت روش تحلیل آزمون نویز الکتروشیمیایی اینجا کلیک کنید


  

 در این پژوهش، نرخ و مکانیزم خوردگی آلیاژ فولاد کربنی 1015 در سیستم الکترولیت شبیه‌سازی شده‌ ترش در طول 21 روز آزمایش با روش‌های کاهش وزن و نویز الکتروشیمیایی بررسی گردید. تغییرات نرخ خوردگی در طول زمان آزمایش توسط آنالیز نویز الکتروشیمیایی اندازه‌گیری شد و نتایج آن با نرخ خوردگی میانگین محاسبه شده توسط روش کاهش وزن مقایسه شد. جهت تعیین نوع خوردگی آلیاژ مذکور، از روش تعیین نوع توزیع آماری داده‌های نویز جریان الکتروشیمیایی استفاده شد و نتایج حاصل به وسیله مشاهدات سطحی پس از اتمام آزمایش و نتایج حاصل از روش کاهش وزن مورد تایید قرار گرفت. بررسی اطلاعات حاصل از تعیین توزیع داده‌های جریان در طول آزمایش نشان‌دهنده‌ وقوع خوردگی موضعی بر روی سطح آلیاژ فولاد کربنی بود. به نظر می‌رسد، می‌توان از روش نویز الکتروشیمیایی برای پایش خوردگی در محیط‌های حاوی الکترولیت ترش استفاده نمود.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ مهر ۹۴ ، ۱۲:۳۱

در این تحقیق حساسیت به خوردگی شکافی چهار نوع برنج حاوی 15، 30، 35 و %37 روی با استفاده از تکنیک های پلاریزاسیون چرخهای پتانسیودینامیک و طیف نگاری امپدانس الکتروشیمیایی و آزمون غوطه وری و به کارگیری یک عدسی شیشه ای به ‌منظور ایجاد شکاف ارزیابی شد. جهت بررسی تاثیر غلظت یون کلرید موجود در محیط از محلول آبی کلرید سدیم 2، 5/3 و %5 استفاده شد. نتایج نشان داد با افزایش درصد روی در برنج ها حساسیت آنها به خوردگی شکافی، افزایش‌ یافت. همچنین، با افزایش غلظت یون کلرید موجود در محیط از 2 به %5/3، حساسیت به خوردگی شکافی در تمامی برنج‌ های مورد تحقیق، کاهش یافت؛ حال آنکه با افزایش بیشتر غلظت یون کلرید در محیط از 5/3 به %5 این حساسیت به شدت افزایش یافت. همچنین نشان داده شد یک ناحیه مرزی به فاصله d (عمق شکاف بحرانی( از دهانه شکاف روی هر نمونه وجود دارد که در آن می توان ارتفاع شکاف از سطح عدسی را محاسبه‌ و به عنوان ارتفاع شکاف بحرانی (y) برای آلیاژ مورد نظر در غلظت کلرید مربوطه گزارش‌ نمود. محاسبات انجام شده نشان داد افزایش میزان روی در آلیاژهای برنج، می تواند مقدار y را به عنوان معیار حساسیت به خوردگی شکافی به شدت تغییر و از µm 39/13 تا 40/17 افزایش دهد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۰۶ مهر ۹۴ ، ۱۰:۵۵

صنایع نفت و گاز به دلیل پدیده خوردگی در سیستم‌های مکانیکی خود، متحمل هزینه‌های زیادی می‌شوند. یافتن روش‌هایی برای تعیین زمان خوردگی، می‌تواند در سه بعد اقتصادی، ایمنی و کاهش ضایعات تأثیرگذار باشد. در این تحقیق روش آزمون جریان گردابی گذرا به‌عنوان یک روش آزمایش غیر مخرب خوردگی لوله‌های گاز غیر مدفون پیشنهاد شده و قابلیت‌های این روش در تعیین و تشخیص خوردگی در لوله‌های گاز، بدون نیاز به جدا کردن عایق از روی لوله نشان داده شده است . لذا با توجه به اصول اولیه آزمون جریان گردابی گذرا، آزمایش جریان گردابی گذرا بر روی لوله به‌همراه مکانیزم تست، توسط نرم‌افزار Maxwell شبیه‌سازی شد. نتایج آزمایش تعیین خوردگی بر روی لوله گاز عایق‌دار حاکی از قابلیت آزمون جریان گردابی گذرا در تشخیص خوردگی لوله‌های گاز می‌باشد . در صورت به‌کاربردن پروب‌هایی با توانایی دریافت ولتاژ بیشتر، میزان خطا تا حدود 3 الی 4 درصد کاهش می‌یابد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ شهریور ۹۴ ، ۲۲:۰۱

در این پژوهش، نرخ و مکانیزم خوردگی آلیاژ فولاد کربنی ١٠١٥ در سیستم الکترولیت شبیه سازی شده ترش در طول ٢١ روز آزمایش با روشهای کاهش وزن و نویز الکتروشیمیایی بررسی گردید. تغییرات نرخ خوردگی در طول زمان آزمایش توسط آنالیز نویز الکتروشیمیایی اندازهگیری شد و نتایج آن با نرخ خوردگی میانگین محاسبه شده توسط روش کاهش وزن مقایسه شد. جهت تعیین نوع خوردگی آلیاژ مذکور، از روش تعیین نوع توزیع آماری دادههای نویز جریان الکتروشیمیایی استفاده شد و نتایج حاصل به وسیله مشاهدات سطحی پس از اتمام آزمایش و نتایج حاصل از روش کاهش وزن مورد تایید قرار گرفت. بررسی اطلاعات حاصل از تعیین توزیع دادههای جریان در طول آزمایش نشاندهنده وقوع خوردگی موضعی بر روی سطح آلیاژ فولاد کربنی بود. به نظر میرسد، میتوان از روش نویز الکتروشیمیایی برای پایش خوردگی در محیطهای حاوی الکترولیت ترش استفاده نمود.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۳۰ شهریور ۹۴ ، ۱۲:۵۱

سایش و خوردگی از جمله مهمترین مکانیزمهای تخریب مواد در صنعت میباشند. این تخریبها سالانه هزینه بسیار بالایی را به صنایع مختلف تحمیل میکنند. تریبوخوردگی واژهای است که بیان کننده حالت تخریبی ماده در نتیجه ترکیب فرایندهای تریبولوژیکی و شیمیایی- الکتروشیمیایی میباشد . در نتیجه حضور توأمان سایش و خوردگی، میزان تخریب های ایجاد شده، از مجموع خسارات ناشی از خوردگی و سایش تنها بیشتر بوده و این دو پدیده یکدیگر را تقویت مینمایند. آزمون تریبوخوردگی آزمونی است که در آن اثرات خوردگی بر سایش و برعکس آن ، مورد بررسی قرار میگیرد. تاکنون پژوهشهای گستردهای جهت بررسی اثرات همزمانی خوردگی و سایش انجام شده است اما به دلیل پیچیدگی، هنوز ابعاد ناشناخته زیادی در این زمینه وجود دارد. خواص سطحی، نوع فیلم روئین، خواص فیزیکی و مکانیکی آن، تأثیرات عمدهای برمقدار سایش مکانیکی سطح دارد. از طرف دیگر جفت ساینده، ضریب اصطکاک، سرعت سایش و نوع سایش ایجاد شده نیز میتواند بر میزان خوردگی سطح مؤثر باشد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۱ شهریور ۹۴ ، ۱۰:۲۷

خوردگی بدنه کوره های دوار زیر آجرنسوز به یک مشکل جدی برای کارخانه های سیمان تبدیل شده است که در سکوت و بدون هیچگونه نشانهای اتفاق میافتد و ضخامت بدنه کوره را تا آنجایی که به زیر نقطه بحرانی ساختاری و محدوده پایداری مکانیکی برسد، کاهش میدهد. شناخت عوامل موثر بر خوردگی بدنه کوره و مکانیسم تشکیل آنها، بهترین روش برای جلوگیری از این پدیده میباشد. در خوردگی بدنه کوره زیر نسوز عواملی از قبیل: ترکیب فلز بدنه کوره و شرایط محیطی آن، دمای بدنه، تمیز بودن سطح بدنه کوره، زبری و ناهموار بودن آن، تماس آن با سایر مواد و توقفات کوره موثر میباشد. دی اکسید کربن و دی اکسید سولفور عوامل فعالی در پوسته شدن و خوردگی آهن و فوالد میباشند. علت اصلی خوردگی بدنه را میتوان به اکسیداسیونهای متناوب در دمای باال و واکنشهای اسیدی در دمای پایین زمانی که کوره جهت تعمیرات متوقف شده است، نسبت داد.

 دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰ ۲۰ شهریور ۹۴ ، ۱۳:۲۴