مطالعه عملکرد بازدارندگی پیگمنت های ضدخوردگی نسل سوم بر پایه فسفات توسط آزمون های الکتروشیمیایی

به کارگیری نسل جدید پیگمنت های ضد خوردگی بر پایه فسفات به عنوان راهکاری موثر برای کاهش اختلاف موجود بین راندمان بازدارندگی ترکیبات سمی بر پایه کرومات و جایگزین سنتی شان (پیگمنت فسفات روی) به شمار می رود. این ترکیبات، محصول اصلاح ساختار شیمیایی پیگمنت فسفات روی در دو بخش کاتیونی و یا آنیونی می باشند. هدف از این تحقیق، مقایسه عملکرد بازدارندگی ترکیب پلی فسفات روی آلومینیوم (ZAPP) به عنوان نسل سوم از پیگمنت های ضد خوردگی بر پایه فسفات و فسفات روی از طریق آزمون های الکتروشیمیایی و آنالیز سطح می باشد. به این منظور، محلول اشباعی از پیگمنت های مذکور در محلول درصد کلرید سدیم تهیه و نمونه های فولادی بدون ٣ / ٥ پوشش در آن غوطه ور شدند. آزمون های الکتروشیمیایی در و ٢٤ ساعت و آنالیز سطحی پس از ٢٤ ٤ ، سه زمان ١ ساعت غوطه وری بر روی نمونه ها انجام شدند. نتایج به دست آمده از آزمون های طیف سنجی امپدانس الکتروشیمیایی و پلاریزاسیون خطی، برتری پیگمنت اصلاح شده فسفات روی در مقایسه با نوع معمولی آن را نشان داد. به طورکلی، ) حاصل روند تغییرات زمانی عوامل مقاومت انتقال بار (Rct از آزمون امپدانس الکتروشیمیایی و مقاومت پلاریزاسیون ) و سرعت خوردگی حاصل از I corr )، دانسیته جریان ( R p ) منحنی های پلاریزاسیون و همچنین ظاهر طیف ها و منحنی ها حاکی از رسوب فیلمی محافظ بر روی سطح در حضور ZAPP بود درحالی که تصاویر به دست آمده از میکروسکوپ الکترونی (SEM) نیز این موضوع را به وضوح به اثبات می رساند. عناصر موجود در لایه تشکیل شده، توسط Energy dispersive x-ray microanalysis (EDX)آزمون تعیین شد.

 دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

بازدارنده های خوردگی فاز بخار، ترکیباتی مناسب برای کنترل خوردگی تجهیزات نظامی

خوردگی یکی از معضلات اصلی صنایع محسوب می شود. بنا بر اظهارات متخصصـین علـم خـوردگی مـی تـوان بـا بکـارگیری روشهای کنترل خوردگی، حدود یک سوم از آسیب های خوردگی را جلوگیری کرد. کنترل خوردگی جهت حصول اطمینـان از بالا بودن زمان میانگین بین دو خرابی(MTBF) و آمادگی عملیاتی سخت افزار های نظامی در هر زمـانی ضـروری مـی باشـد. رطوبت نقش عمده ای در فرآیند خوردگی بازی می کند. هر اتمسفری، حاوی میزانی از رطوبت مـی باشـد و بـه علـت نوسـان دمای بالا بین شب و روز، رطوبت به صورت شبنم بر روی تجهیزات جمع شده و موجـب تسـریع خـوردگی فلـزات و اتصـالات الکتریکی، کاهش مقاومت الکتریکی عایق ها و سیمها ، از بین رفتن تمیزی و صافی سطح فلز و ... می شود. گسـترش کوچـک سازی مدارها در تجهیزات الکترونیکی باعث افزایش مشکل شده است. به همین لحاظ استفاده از سیستم ممانعت کننـدههـای خوردگی فاز بخار به دلیل دارا بودن ویژگی های خاص جهت کنترل خوردگی تجهیزات نظامی هنگام نقل و انتقـال، انبـارداری قطعات و ذخیره سازی تجهیزات در حال گسترش می باشند.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

بررسی اثرات سختی آب بر خوردگی و تخریب فولادهای زنگ نزن

خوردگی شیمیایی یکی از عوامل تخریب فولاد های زنگ نزن است . سختی آب یکی از عامل های اصلی تخریب و خوردگی لوله ها در نواحی گرده جوش میباشد. پژوهش های آزمایشگاهی نشان دادند که در بیشتر آب های طبیعی با pH بین 6/5 تا 8/0 ، خوردگی شیاری فولاد زنگ نزن نوع 304L و 304 در غلظت های کلر کمتر از 200 mg/lit بسیار کمیاب است . همچنین ، خوردگی شیاری فولادهای زنگ نزن نوع 316L و 316 در همان pH، و در غلظت های کمتر از 1000 mg/lit نیز به ندرت رخ می دهد. تجزیه ی شیمیایی نشان داد که آب شهرک سلطان آباد حاوی208/1 mg/lit کلر است ، لذا لوله های فولادی زنگ نزن نوع 304که در کارخانه ی لبنیات دایتی از آنها استفاده شده بود، هیچ گونه مقاومتی در برابر خوردگی شیاری بروز نداده و خیلی سریع از نقاطی که مستعدترند ، نظیرگرده ی جوش ، خورده شده بودند . از سوی دیگر، از آنجا که خوردگی لوله ها در نواحی اطراف گرده جوش صورت گرفته بود ، لذا بررسی های فلزنگاری در نواحی گرده جوش و مناطق تحت تاثیر جوش نیز صورت گرفت. دستاوردها حاکی از آنند که جوشها از کیفیت بالایی برخوردار نبوده و حاوی حفره هایی در گرده جوش و عیوبی نظیر عدم نفوذ کامل و یا نقص در نفوذ هستند . راههای جلوگیری جلوگیری از خوردگی لوله ها در پایان مقاله مورد بررسی قرار گرفته است.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

مدیریت خوردگی در صنایع پتروشیمی

جهت کاهش نرخ خوردگی به خصوص در صنایع بزرگی همچون صنایع پتروشیمی، از ر وشهای متعدد کنترل خوردگی استفاده میشود. با گسترش روز افزون تکنولوژیهای کنترل خوردگی، انتخاب آلترناتیو مناسب برای کنترل خوردگی در یک واحد خاص نیاز به اجرای یک برنامه مدون و جامع به نام مدیریت خوردگی خواهد داشت. در برنامه مدیریت خوردگی علاوه بر هزینه های اقتصادی روشهای کنترل خوردگی به جنبه های دیگری همچون نقش نیروی انسانی و همچنین ایجاد داده هایی مؤثر و کارآمد توجه میشود. به عبارتی دیگر مدیریت خوردگی بخشی از سیستمهای مدیریتی جامع است که در ارتباط با توسعه، اجرا و بازبینی و نگهداری از مسائل خوردگی میباشد برای دادن اطلاعات مفید به برنامه مدیریت خوردگی و گرفتن داده های مناسب از ابزارها و روشهای مختلفی استفاده می شود که استفاده از دادههای مدیریت ریسک و تلفیق آن با مدیریت خوردگی میتواند در حل بسیاری از مشکلات صنایع و مدیران به خصوص صنعت پتروشیمی بکار گرفته شود. در حقیقت در این مقاله سعی شده است تا جایگاه مدیریت خوردگی در مهمترین صنایع نفتی کشور و با تاکید بر صنعت پتروشیمی مورد ارزیابی قرار گیرد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

بررسی روش های تشخیص خوردگی در خطوط لوله نفت وگاز توسط توپک هوشمند

موضوع این پایان نامه به منظور ارائه مطالعه مقدماتی از تکنولوژی نوینی است که با توجه به منابع غنی نفت و گاز ایران، میتواند انگیزهای برای کارشناسان و متخصصین کشور باشد تا درصدد ایجاد فناوری توپک و کاربردهای متنوع آن در خطوط گاز و نفت قرار گرفته و بدین وسیله به راهکارهایی برای استقلال کشور از شرکتهای خارجی در زمینه استفاده از این وسیله دقیق بازرسی دست یافت. مطالعه پدیدههای فیزیکی و استفاده از آنها، موجب برانگیختن فکر و در عین حال به مبارزه طلبیدن اندیشه میشود و شایان ذکر است علومی که پایه بوجود آمدن سیستم دقیقی چون توپک را بنیان نهادهاند اصول و پدیدههای فیزیکی سادهای هستند که در ادامه مباحث به بررسی آنها میپردازیم. در این فصل، ابتدا به معرفی مختصری از توپک و تاریخچه توپکرانی و سیر پیشرفت آن و نهایتا به ساختار و اهداف پایاننامه میپردازیم.

دانلود فایل pdf این پایان نامه از اینجا

شناسایی و مقابله با پدیده خوردگی در خطوط لوله فولادی صنعت پتروشیمی و راهکارهای مقابله با این پدیده

هنگام مطالعه خوردگی اولین چیزی که باید مورد قبول واقع شود، این است که خوردگی را می توان در بیشتر اوقات یک واکنش ساده منفرد تصور کنیم که اگر یکبار مورد بررسی قرار گیرد قادر خواهیم بود در بسیاری موارد برای حل مشکلا مشابه آن را مورد استفاده قرار دهیم. مواد قابل استفاده مانند فولاد، آلومینسم و آلیاژهای مس، پلاستیک، سرامیک، چوب، مواد مقاوم، فولاد زنگ نزن و تعداد زیادی از سایر آلیاژهای مدرن همگی به همان اندازۀ مزیت هایشان دارای زیانهائی هستند. هر کدام از این آلیاژها و یا گروهی از آنها ممکن است به شکل بهترین انتخاب برای عملکرد خاصی به خدمت گرفته شوند ولی چیزیکه در این باره باید یاد بگیریم آن است که انتخاب هر کدام از این مواد می بایست همراه با تجربه و دانش کای انجام گیرد. تمام پدیده های خوردگی شبیه به هم نیستند بنابراین دلیل اینکه چرا چنین انتخاب گوناگونی از مواد در یک محیط معین بر حسب تنزل قابلیت های آنها درجه بندی و لیست می شوند به علت مکانیزمهای مختلف حملات خوردگی است که قبلاً تجربه شده اند. همچنین در این درجه بندیها خواص و ویژگیهای مواد توضیح داده می شود. درک بهتر تمام این پارامترهای شرکت کننده در ایجاد خودرگی هنگام تجزیه و تحلیل مشکلات و توصیه های پیشگیرانه اساسی می باشد. در خوردگی مانند بسیاری از علوم تدوین شده کلمات معین، روشهای ارائه اطلاعات و علائم اختصاری که ویژه کاربردهای عملیاتی هستند مورد استفاده قرار گرفته است اگر اصطلاحات مخصوص بیان رشته شناخته شود در آینده قادر خواهید بود موضوعات خوردگی را با درک و اطمینان بیشتری بخوانید و مورد بحث قرار دهید.

دانلود فایل pdf این پروژه از اینجا

بررسی علل خوردگی در لوله های کندانسورهای توربین بخار

دراین مقاله به بررسی علل خوردگی درلوله های کندانسور توربین بخار که از آب دریا به عنوان سیال خنک کننده استفاده می کند پرداخته شده است به طوری که در مرحله اول کارهای انجام شده قبلی بوسیله فیلم وعکس وجدول بررسی شده ودر مرحله بعدی به ترتیب موارد مختلف موثر در خوردگی این لوله ها بررسی شد وبطور تحلیلی با استناد به آزمایشات واستانداردهای موجود مراحل تحقیق انجام گردید . بوسیله آنالیز عنصری توسط دستگاه XRF عناصرغیرآلیاژی گوگرد و فسفر درلوله های خورده شده تشخیص داده شدند؛وجود گوگرد به عنوان بیشترین %عنصر غیر آلیاژی 99/%احتمال خوردگی میکروبی دراثر میکرو ارگانیزم SRB را تقویت می بخشید . از طرف دیگر با محاسبه سرعت آب 2/7متربرثانیه مشخص شد که از سرعت مجازبرای جلوگیری از خوردگی سایشی درالیاژهای خالص مس کمتر است وخوردگی در لوله های نمی شد محاسبه MPY1/530 و1/598 ترتیب به که 30%NI-70%CU & 10%NI-90%CU تواند در اثر خوردگی سایش باشد بلکه دراثر خوردگی میکروبی است بطوری که رسوب لجن در کف لوله ها دراثر سرعت کم آب و رشد میکرو ارگانیزم SRB در لوله بیش از سایر عوامل باعث خوردگی لوله ها می شود.جهت اثبات این ادعا با استفاده از محیط کشت این میکرو ارگانیزم نمونه آب دریا به مدت مناسب کشت شد ونتایج TBC=70 , SRB=+ که موید قطعی خوردگی میکروبی میباشد حاصل گردید. البته برای محاسبه پتانسیل خوردگی لوله های کندانسور در محیط آب دریا با کمک پژوهشگاه سازمان آب پتانسیل خوردگی آلیاژفوق در محیط شبیه سازی شده آب دریا اندازه گیری شد . درپایان چون میکروارگانیزم SRB درمحیط حاوی اکسیژن غیر فعال می گردد پیشنهاد گردید که به جای تزریق روزانه 1000لیتر آّ ب ژاول به حوضچه آب دریا،فقط کافی است محیط رشد این میکروارگانیزم را نا مناسب کرد، به همین منظور میتوان با تخلیه مستمر لجنهای کف حوضچه وبا تزریق مستمر هوا ی محیط در کف حوضچه از رشد این میکرو ارگانیزمها جلو گیری به عمل آورد.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

راه های مقابله با خوردگی اسکلت فلزی ساختمان ها

امروزه فلزات مختلفی به طرق گوناگون در ساختمانها به کار می‌روند و به همین دلیل، مسئله خوردگی در ساختمانها گستره وسیعی را دربر می‌گیرد .تکنولوژی خوردگی اکنون به خوبی پیشرفت کرده و در حال تثبیت موقعیت خود به عنوان شاخه‌ای از علوم مهندسی است . برای یافتن شیوه‌های مناسب جلوگیری از خوردگی، می‌توان از متخصصین راهنمایی خواست . خدمات ایشان در زمینه ساخت و ساز می‌تواند بسیار ارزشمند باشد خصوصاً اگر هنگام طراحی به آن توجه شود . اعمال نظرات آنها در زمان طراحی ممکن است موجب تغییرات اندکی شود؛ در حالی که هرگونه تغییر پس از اتمام ساختمان معمولاً هزینه زیادی را تحمیل می‌کند.خوردگی به هر فرایندی اطلاق می‌گردد که موجب فرسایش یا فساد اجزای فلزی شود و رایج‌ترین نمونه آن، زنگ زدن فولاد است . فرآیندهای خوردگی غالباً الکتروشیمیایی هستند و ضروریات یک باتری (پیل) را به همراه دارند، فلزات مختلف در حضور یک سیال هادی که الکترولیت نامیده می‌شود، پتانسیل الکتریکی ایجاد می‌کنند که در زمان مناسب، سبب جریان الکتریکی می‌گردد . این پتانسیلهای الکتریکی همچنین ممکن است بین دو قسمت از یک سازه که از فلزی واحد ساخته شده، در اثر تفاوتهای جزئی در ترکیب یا ساختار فلز ایجاد شوند . بخشی از سازه فلزی که خورده می‌شود ″ آند ″ و آن قسمت که نقش قطب دیگر را بازی می‌کند و خورده نمی‌شود اما وجودش برای سیستم ضروری است، ″ کاتد ″ نام دارد .

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

 

بررسی اثر خوردگی بر روی میزان سایش تیغه های خاک ورز

خوردگی و سایش هردو از عوامل مهم در فرسودگی تیغه های خاک ورز میباشند، هدف از این مطالعـه بررسـی اثـر خوردگی بر روی رفتار سایشی تیغه های خاک ورز به منظور اصلاح شرایط نگهداری ابزار خاک ورز میباشد که تـأثیر بسزایی در عمر و کیفیت کار این ابزار دارد. بدین منظور نمونه هایی از یک فولاد ساده کربنی با نـام ck45 تهیـه و به منظور ایجاد خوردگی در آنها از شیوهی غوطه وری و خشک کردن متوالی استفاده شد. به گونـهای کـه کمتـرین آنها 2 و بیشترین آنها 20 مرحله تحت شرایط مذکور قرار گرفت. هر مرحله شامل مـدت زمـان 12 سـاعت غوطـه وری در محلول 3/5 درصد آب نمک و مدت زمان 2 ساعت خشک کردن در آون میباشـد. سـپس رفتـار سایشـی نمونه ها با استفاده از دستگاه آزمایش سایش خراشانی که متناسب با شرایط کاری تیغههای خاکورز ساخته شـده بود مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد نمونههایی که مدت زمان بیشـتری را در محـیط خورنـده گذرانـده انـد مقاومت سایشی کمتری از خود نشان میدهند.

دانلود فایل pdf این مقاله از اینجا

بررسی خوردگی پوششهای بتونی لوله ها

استفاده از پوششهای بتونی، یکی از مهمترین روشهای جلوگیری از خوردگی سـطح داخلـی لولـه هـای آب است. در این مقاله، ابتدا ویژگیها و ترکیب این پوششها شرح داده میشود و سپس نرخ خوردگی اتـواع مختلـف ایـن پوششها مورد بررسی قرار میگیرد. بر اساس نتایج یک پژوهش پردامنه، نرخ خوردگی اکثر پوششهای بتونی نزدیـک به هم و حدود یک هزارم اینچ در سال است. کمترین نرخ خوردگی مربوط به بتونهای حاوی افزودنـی لاتکـس اسـت. خوردگی در محل جوش لولههای دارای پوشش داخلی بتونی، یک مشکل صنعتی مهـم اسـت. راههـای مقابلـه بـا ایـن مشکل نیز در این مقاله مورد بررسی قرار میگیرد.

 دانلود فایل pdf این مطلب ازاینجا